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　　*近年來，城網(wǎng)電纜化的進程雖然較快，然而受制于經(jīng)濟因素，10kV配電系統(tǒng)目前仍采用架空線路和電纜混合方式，即其干線采用架空線路，電站進出線和用戶進線采用電纜。在以往電纜登桿裝置主要由跌落式熔斷器、避雷器和電纜頭組成，接線分別由避雷器和電纜頭引至跌落式熔斷器下樁頭。該裝置在施工時線路與電纜不易控制，施工檢修人員和10kV有電部分距離較近。為此，部分供電部門對上述裝置進行了改進，在跌落式熔斷器引下線和電纜樁頭間安裝了一塊接線板，接線板固定在支持絕緣子上，引下線一端直接壓接在接線板上，另一端壓接在一個接線耳與跌落式熔斷器下樁頭連接，電纜尾線連接在接線板的線夾上，這就有效地增加了施工、搶修人員與10kV有電部分的安全距離，然而此裝置元件過多。若開發(fā)-種具有支柱功能的新型避雷器，則能達到簡化裝置，進一步增加安全的目的。

　　*該型避雷器采用復(fù)合外套作為外絕緣并采用樹脂構(gòu)成一種特殊的加強結(jié)構(gòu)，使其具有良好的抗彎曲強度。這種集常規(guī)避雷器和絕緣子二者功能為一體，具有復(fù)合功能的結(jié)構(gòu)形式和新穎的避雷器。